輕商四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)起草組第二次會(huì)議以網(wǎng)絡(luò)會(huì)議形式召開(kāi)
2020年7月15日,輕商四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)起草組第二次會(huì)議以網(wǎng)絡(luò)會(huì)議形式召開(kāi),來(lái)自國(guó)內(nèi)外主要整車企業(yè)及檢測(cè)機(jī)構(gòu)等近20家單位的50余位專家參加會(huì)議。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準(zhǔn)化研究所四室主任鄭天雷出席會(huì)議。
會(huì)議重點(diǎn)就輕商四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)研究進(jìn)展和計(jì)劃進(jìn)行了通報(bào)與討論。會(huì)上,來(lái)自長(zhǎng)安汽車、江西五十鈴、上汽通用五菱、江淮汽車、鄭州日產(chǎn)、北汽福田、華晨雷諾金杯7家單位的專家分別從國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)分析、節(jié)能技術(shù)應(yīng)用及成本、特殊車型、新能源車節(jié)能貢獻(xiàn)度及產(chǎn)業(yè)政策建議五個(gè)方面進(jìn)行了專題介紹,中汽中心數(shù)據(jù)中心及標(biāo)準(zhǔn)所分別對(duì)新能源商用車積分政策和輕商四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了總體介紹。與會(huì)專家針對(duì)以上內(nèi)容進(jìn)行了深入交流,經(jīng)討論初步提出了輕商四階段單車限值和企業(yè)平均油耗目標(biāo)的加嚴(yán)幅度。
下一階段,輕商四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)本次會(huì)議結(jié)論,按照工作計(jì)劃盡快推進(jìn)各項(xiàng)內(nèi)容的研究工作,重點(diǎn)就工況切換后的油耗差異開(kāi)展進(jìn)一步的行業(yè)調(diào)研和數(shù)據(jù)征集;結(jié)合積分等相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的研究進(jìn)展,進(jìn)一步論證單車限值及企業(yè)平均油耗的加嚴(yán)幅度,保障標(biāo)準(zhǔn)既能滿足產(chǎn)業(yè)政策要求,又具備可行性。